发布三项强制性国家标准全面保障电动汽车安全

经济日报——5月15日(记者郭跃)——13日，工业和信息化部制定的《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准正式批准发布，将于2021年1月1日起实施。

这三个强有力的标准不仅提出要提高电动汽车的安全标准要求，加强测试的准确性，还规定电动汽车需要增加电池系统热事件报警信号等技术细节，还要求电池系统在电池单元发生热失控后5分钟内不着火或爆炸。

具体来说，《电动汽车安全要求》主要规定了电动汽车的电气安全和功能安全要求，增加了对电池系统热事件报警信号的要求，可以在第一时间给驾驶员和乘客发出安全警告。加强了整车的防水、绝缘电阻和监控要求，降低了车辆在正常使用、涉水等情况下的安全风险。绝缘电阻和电容耦合等测试方法经过优化，提高了测试精度，确保了整车的高电压安全性。

《电动汽车用动力蓄电池安全要求》在优化电池单元和模块的安全要求的同时，重点是加强电池系统的热安全、机械安全、电气安全和功能安全要求。测试项目包括系统热扩散、外部火灾、机械冲击、模拟碰撞、湿热循环、振动浸水、外部短路、过温过充电等。特别是，该标准增加了电池系统的热扩散测试，要求电池系统在电池单元发生热失控后5分钟内不会着火或爆炸，从而为乘客提供安全的逃生时间。

电动汽车的安全性是消费者关注的焦点，是新能源汽车产业持续健康发展的根本保证。三大目标将进一步提高和优化电动汽车和动力电池产品的安全技术要求。同时，它也是中国电动汽车领域的第一个强制性国家标准。整合我国电动汽车行业的技术创新成果和经验总结，充分配合国际标准和法规，对于提高新能源汽车的安全水平，确保行业健康可持续发展具有重要意义。

附全文：

三项电动汽车强制性国家标准正式发布

2020年5月12日，工业和信息化部组织制定了GB 18384-2020 《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020 《电动客车安全要求》和GB 38031-2020 《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准(以下简称“三强标准”)，经国家市场监督管理局和国家标准化管理委员会批准发布，自2021年1月1日起实施。

电动汽车的安全性是消费者关注的焦点，是新能源汽车产业持续健康发展的根本保证。为了实现《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》 《汽车产业中长期发展规划》等的要求。结合新能源汽车产业的实际发展和技术进步的需要，工业和信息化部将于2016年开始制定电动汽车三大安全标准。这三项强有力的标准是在中国最初推荐的国家标准的基础上制定的，并与中国牵头的联合国全球电动汽车安全技术法规(联合国GTR 20)完全融合，进一步完善和优化了电动汽车和动力电池产品的安全技术要求。其中：

《电动汽车安全要求》主要规定了电动汽车的电气安全和功能安全要求，增加了电池系统热事件报警信号的要求，可以在第一时间给驾驶员和乘客发出安全警告。加强了整车的防水、绝缘电阻和监控要求，降低了车辆在正常使用、涉水等情况下的安全风险。绝缘电阻和电容耦合等测试方法经过优化，提高了测试精度，确保了整车的高电压安全性。

根据电动公交车的特点，如载客量大、电池容量大、驱动功率大等。《电动客车安全要求》 st

《电动汽车安全要求》在优化电池单元和模块的安全要求的同时，重点是加强电池系统的热安全、机械安全、电气安全和功能安全要求。测试项目包括系统热扩散、外部火灾、机械冲击、模拟碰撞、湿热循环、振动浸水、外部短路、过温过充电等。特别是，该标准增加了电池系统的热扩散测试，要求电池系统在电池单元发生热失控后5分钟内不会着火或爆炸，从而为乘客提供安全的逃生时间。

这三个强标准是我国电动汽车领域的第一批强制性国家标准。整合我国电动汽车行业的技术创新成果和经验总结，充分与国际标准和法规接轨，对于提高新能源汽车的安全水平，确保行业健康可持续发展具有重要意义。

相关阅读：

理想ONE自燃待查 车主：提车仅7天 有两次爆炸声

[专题]六问"特斯拉自燃":亟待完善的电动车安全链