时宇岳跃:长城新产品以吉利建筑不断提升长安的顶级调整

“自主三强”在5月的销量涨幅甚为喜人。数据显示，5月，吉利、长城、长安乘用车的销量同比增幅分别为20%、31%、62.6%。销量大幅回升的同时，“自主三强”还在积极地筹划未来：长城将迎来密集的产品投放；吉利期待全新的CMA基础架构为其乘用车板块赋能；曾经的“自主一哥”长安迎来了自己的新任“一哥”。

国内汽车市场欢迎久违的“红色五月”。根据乘用车联合会的数据，5月份，狭义的国内乘用车累计销量达到169万辆，同比增长12.6%，同比增长1.8%。被称为“独立前三名”的吉利、长城和长安在5月份的销量增长更令人满意，乘用车销量同比分别增长20%、31%和62.6%。

在欢迎销量大幅增长的同时，“独立前三名”仍在积极规划未来。其中，长城将欢迎密集的产品发布。哈维尔“大狗”和新一代哈维尔H6都将在不久的将来推出市场。吉利预计新的CMA基础设施将为其乘用车市场提供动力。前“独立第一兄弟”长安欢迎他的新“第一兄弟”。

一度被认为将改变“独立前三”格局的SAIC乘用车，未能摆脱5月份负增长的困境。数据显示，5月份，SAIC乘用车销量为52257辆，同比下降5%。前五个月，累计销量为193，165辆，同比下降26.17%。

“越野”炮、新“神车”、大狗相继而来，长城5月同比增长31%

根据长城汽车6月9日发布的数据，长城汽车5月份销售了81901辆新车，同比增长31%，环比增长1%。在头四个月，总共售出了313，061辆新车，比去年同期下降了27.24%，而且下降幅度还在继续缩小。

就业务部门而言，长城旗下的哈弗和皮卡部门在国内市场的实力正在增强。统计显示，5月份，哈维尔品牌售出51915辆新车，同比增长20%。其中，“国家魔术车”哈弗H6 5月份的销量为22691辆，同比增长20%，月销量为84辆。其前五个月的累计销量已从近10万辆上升至98，513辆。

值得注意的是，“国宝汽车”已经进入更换周期。据了解，新一代haffh6基于长城的新B30平台，预计将在7月量产并下线，然后在8月正式上市。在经典车型焕然一新的同时，长城还在不断探索新的SUV细分市场。6月10日，内部代码为哈弗B06的全新SUV被命名为哈弗“大狗”。据报道，这款新车基于哈维尔的全新平台，由前路虎设计总监、现任长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔西蒙斯(Phil Simmons)设计。它计划在第三季度上市。

运动型多功能车板块增长强劲，而长城旗下的皮卡业务也引领着国内皮卡市场。数据显示，5月份，长城皮卡(包括冯军和长城炮)的销量为22543辆，同比增长178%，环比增长43%。1-5月累计销量为69174辆，在市场低迷、疫情压力等不利因素影响下，成为支撑长城汽车整体销量的重要“砝码”。

其中，长城炮上市以来单月销量创新高，5月份销量为1006辆，较上月增长25%。6月5日，长城炮越野皮卡车正式推出，第一阶段推出三个国家六汽油8AT车型。柴油版也将在7月份上市，届时将建成一系列兼容乘客和商家的产品线。在变得更大更强的过程中，长城汽车从未放弃其皮卡类别，尽管皮卡市场相对较小，规模也不大。随着皮卡车逐渐在全国范围内欢迎“解禁”的优惠政策，这个不起眼的“蛋糕”作为长城汽车公司的一个全新的增长点正在蓬勃发展。也许这是对“不要忘记你的主动精神”的最好回报。

CMA架构赋能乘用车板块，吉利同比增长20%

5月份，吉利汽车销量进一步回升。根据吉利汽车(0175.HK)6月5日发布的销售快报，5月份吉利汽车销量(包括柯灵品牌销量)为108，822辆，同比增长20%，环比增长3%。前五个月，累计销量为420，317辆，同比下降25%，达到141万辆的销售目标的30%。

对吉利来说，今年是其产品的新年。据悉，2020年，吉利将推出ICON、郝跃、前言、几何C、柯灵05和06六款全新车型，以及几款改装车型。更引人注目的是，“吉利汽车将从2020年的“3.0精品汽车时代”正式进入“4.0综合架构时代”。几天前，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团首席执行官兼总裁安志明宣布：“吉利4.0技术时代已经开始，吉利已经进入全结构汽车制造时代。”

据报道，早在2016年，吉利就开始与沃尔沃进行战略互补和资源共享的布局，并在当年投资120亿元开发全新的CMA基础设施。基于CMA架构，吉利已经打造了10多个沃尔沃、克林、吉利、北极星等品牌的车型。

吉利更倾向于利用资本来扩大其在商用车领域的地盘，而不是利用CMA架构来激励乘用车行业。6月7日晚，华菱星马宣布“在公开征集期间，共有拟受让的浙江吉利新能源商用车集团有限公司(以下简称“吉利商用车”)向星马集团提交了意向书及相关申请材料，并支付了3000万元作为认购意向”。根据吉利在2017年设定的目标，其商用车将在2020年前实现25万辆的销售目标。这次持有华菱明星马能帮助吉利实现其在商用车领域的目标吗？

“老长安”朱华荣“接盘”，长安同比上涨62.6%

根据长安汽车发布的报告卡，“长安是一款中国品牌汽车，5月份销量为125320辆，同比增长42.2%。“根据乘用车协会发布的数据，5月份长安品牌乘用车销量同比增长62.6%，达到7.2万辆，在乘用车公司销量排行榜上排名第七。

从车型来看，长安乘用车品牌CS75、CS55、CS35、宜兴系列5月销量分别为20307、6757、8541、13709辆。此外，长安汽车在7个月后再次宣布新能源系列产品的销量。数据显示，5月份长安新能源系列销量为2579辆。

在销量大幅反弹的同时，长安汽车也迎来了高水平的调整。6月10日，中国武器装备集团宣布任命朱华为重庆长安汽车股份有限公司董事长兼党委书记，同时也是长安福特汽车股份有限公司董事长。据业内人士透露，长安汽车对“老长安”朱华荣的“收购”，是希望能带领长安汽车顺利度过“全面转型”的关键时期。

2018年，长安汽车将推出“第三创业——创新创业计划”，希望通过一系列战略调整为整个汽车企业“换血”，提升整体市场竞争力。根据该计划，“到2025年，长安汽车计划在整个产业链上投资1000亿元，动员10000人进行新车型、新能源和自动驾驶领域的研发”；其中，三个新能源平台将于2020年建成。这一系列重要任务将落在朱华荣的肩上。(经济日报记者王月月)

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