新能源指数申请数量负增长或等待9年的新申请人

4月25日，北京市乘用车指数办公室发布了今年乘用车指数应用评审第二阶段的结果和配置数据。截至本期，新能源指数申请人总数约为438，000人。根据现行规定，今年第一阶段已有54200个单项新能源指数被消耗殆尽，新申请人将继续等待9年。记者梳理后发现，新能源指数应用总量与前期相比首次出现负增长。

经审查，截至2020年4月8日24时，普通客车指数申请人有效代码为3376458个，单位为50467个。新能源小巴指数申请人有437539个有效代码，7973个单位。

就个人新能源指标而言，今年新能源小巴指标第一阶段申请了467，360个有效代码，本阶段减少了29，821个。与前期相比，首次出现负增长。

这一时期将配备6366个指标的个人普通客车。普通客车配置单元有266个指标。

根据《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》的规定，个人和单位的新能源乘用车年度配额已经用完，经批准的有效申请代码将继续按照规定进行分配。

根据该市的法院，共有5689名不诚实的执法者被限制参与小巴指数的分配。