官方否认开发假游侠车仍然可靠吗？

最近，据媒体报道，游骑兵有“罪行”，如虚假研发，工厂关闭，大规模裁员和拖欠工资。自2019年底传出消息称正在与当地政府就收购事宜进行谈判以来，兰杰汽车(Ranger Motors)已有近半年没有看到任何新的进展，这确实让外界对其发展产生了怀疑。汽车之家寻求游侠汽车在这方面的确认。官员们否认了研发的虚假说法，并表示，去年年底，约有10%的员工被解雇。今年，由于成本控制，所有员工的工资都降低了。目前，关键工作是为大规模生产做准备。

游侠x概念车

游侠汽车成立于2014年4月，是第一批新车制造商。2015年7月，第一款车型——游侠X亮相。因为当时展示的产品还不成熟，特斯拉“就像一个幽灵”，演示主要是PPT，它曾被贴上“PPT制造汽车”的标签。就在兰杰汽车陷入舆论危机之际，西拓集团前董事长魏军开始接手该项目，这也带来了新的发展势头和希望。

2017年9月，兰杰汽车与包括博世和福田汽车在内的20家零部件供应商签署了战略合作协议。2018年4月，兰杰完成了50亿元的第二轮融资后，浙江省湖州市兰杰汽车超级工厂项目也启动了。同年8月，兰杰又获得了一轮3.5亿美元的b股融资。当时，官员们还表示，第一款量产汽车Ranger X将于2018年第四季度发布，最早将于2019年交付。

兰杰汽车工厂项目最初于2017年3月签署

但到目前为止，游侠的生产汽车和工厂还没有登陆。据报道，兰杰汽车最初坚持其建立自己工厂的计划已经调整，以寻求与传统汽车公司的合作，并通过贴牌生产模式实现大规模生产。湖州工厂的土地和工厂以前由护林员投资和购买。流浪者已经与当地政府就“接管”问题进行了谈判，从而转移了一些资金继续用于大规模生产供应链、研发投资、市场运作等方面。兰杰汽车公司最近表示，它仍在与其他汽车公司讨论合作事宜。在这个阶段，主要目标是实现大规模生产，但对于今年目前的市场形势来说，这不会太激进。

在过去的两年里，汽车市场下跌，资本被冻结。许多依赖融资的互联网汽车制造企业接连遭受挫折。在此之前，博骏汽车和未来汽车已经暴露出不可持续的问题，等待游骑兵汽车的前景并不乐观。